入職感言     2011年7月1日，是中國共產黨的90歲生日，更是我人生十分重要的日子。因為，在這一天，我正式加入了漢陽市政這個大家庭，開始進入我另一段全新的生活。     現在，我在漢陽市政三公司工作已有一個月了。在這段不長的時間里，我感覺自身發生了質的變化。由一名普通大學生變成了一名市政建設者，開始真正融入社會，有機會展示自身價值。而這一切都得益于漢陽市政集團給我的機會以及相關領導對我的信任及培養。     我對自己說，走上工作崗位我要實現自我獨立，在獨立中成長，一定要對得起自己的這份工作，讓公司覺得我是

市政人之歌 放棄是因為懂得什么叫奉獻 固守是因為理解什么是責任 市政人因為奉獻而高尚 市政人因為責任而光榮 寒來暑往 市政人隱身于城市的背后 在轟隆的機械聲中 在烈日的炙烤下 在戰栗的寒風里 為了市政事業的進步 為了城市的和諧與發展 為了市民的生活更加幸福和安康 無數個春秋 市政人以 純潔如水的情懷 透明如水的品質 默默耕耘，始終如一 一路走來的市政人 讓這座城市的每一次變遷都煥然一新 幾十年的歲月，云卷云舒 幾十年的艱辛，秋雨春光 市政事業從無到有，從小到大這些都是你們的血與淚的結晶 雄關漫道真如鐵 而今邁步從頭越年輕的漢陽市政人 正在新的征程中續寫

公規院中標港珠澳大橋橋梁健康監測項目 近日，公規院中標港珠澳大橋橋梁智能健康監測項目，中標金額為6937.9萬元。 該項目是截止目前我國規模最大的橋梁健康監測項目，結構監測系統涵蓋島、橋、隧全部主體結構，具體包括：東、西人工島結構沉降；橋梁工程包括青州航道橋、江海直達船航道橋、九洲航道橋，以及結構型式具有代表性的4處非通航孔橋；隧道工程包括島上段和沉管段，總長6700米，該隧道建成后將成為世界規模最大的沉管隧道。該項目將建立完備的監測管理養護平臺，掌控橋梁、隧道、人工島的安全使用狀態，最大可能地減少或避免災難性事故的發生；建立電子化自動人工巡檢系統，給大橋定期進行“體檢”，為港珠澳大橋安全高效的運營提供有力保障。 該項目的中標

國資委：2012年央企業績考核出臺四項配套政策 中央企業負責人經營業績考核工作會議近日召開，國務院國資委副主任黃淑和講話指出，圍繞2012年業績考核的重點任務，國資委將出臺四項業績考核配套政策：一是為體現保增長的要求，對因形勢和市場發生重大變化、客觀上難以準確把握而使實際完成值超過目標值較多的，在核定考核結果時暫不扣分。二是出臺中央企業科技創新成果考核獎勵辦法。對獲得國家級科技獎勵、專利金獎和主導制定國際標準的企業，在年度業績考核中給予加分獎勵。三是出臺中央企業解決歷史遺留問題業績考核處理辦法。因解決廠辦大集體、分離“三供一業”等歷史遺留問題而對經營業績產生重大影響的，在業績考核中予以酌情考慮。四是出臺中央企業承擔國家戰略性任務業績考核處理

新華網：“美報：承建舊金山大橋 中國人渴望當世界土木工程師” 在上海一處大型制造廠房，數百名中國工人正在為舊金山-奧克蘭海灣大橋的建設完成最后的工作。    下個月，幾十個巨型鋼組件中的最后4個———每個的路基部分都有半個足球場那么大———會被裝上一艘巨輪，運到6500英里(約合10460公里———本報注)外的奧克蘭。在那里，它們會被組裝成新海灣大橋的東面部分。    這一項目是中國攀登全球經濟價值鏈的成果之一，中國希望成為世界的土木工程師。    加利福尼亞的組裝工作和混凝土路面的澆筑將由美國方面完成。而橋面的材料和建造則都是“中國制造”。加利福尼亞官員說，將這些

《金融時報》中文網報道：中國建筑企業進軍歐美 最近10年，中國建筑企業在非洲和亞洲地區展開了令人矚目的擴張，如今，他們開始進軍更為成熟的市場。 　　乍看之下，他們進軍歐美的腳步可能像他們在發展中國家一樣令人印象深刻。 　　上海振華重工（集團）股份有限公司(Shanghai Zhenhua Heavy Industries)正在美國建造舊金山——奧克蘭新海灣大橋。中國建筑工程總公司(China State Construction Engineering)在巴哈馬群島的龐大酒店、賭場和度假中心項目已破土動工。中國路橋工程有限責任公司(China Road and Bridge)正在塞爾維亞建造一座跨越多瑙河的大橋。 　　然而，中國建筑

2011，溫暖無處不在 如果用一個詞形容今年這一年，我會毫不猶豫地選擇：溫暖。2011年，溫暖來自集體。漢陽市政的大愛，打動和溫暖著我們的心，讓我們感到社會的溫暖。2011年，溫暖來自友鄰。領導的一句鼓勵，同事的一次安慰，都似一股暖流，涌上心頭。回味這些，風霜何懼？2011年，溫暖來自家庭。寒冷未到，母親的電話先到。暖暖的囑咐回蕩耳旁，那一絲的寒冷還算什么！……2011年，溫暖的事很多。2012年，溫暖的事會更多。